“汽车人”看过来，你不可轻视的车用尿素！-安东帕折光仪来解决

全球能源、环境以及气(qi)(qi)候(hou)变化(hua)等问题日(ri)益突出。众SUO周知，与汽(qi)油(you)发(fa)动机相比(bi)，柴(chai)油(you)发(fa)动机热效(xiao)(xiao)率高(gao)出30%，排(pai)放产生(sheng)的(de)温室效(xiao)(xiao)应比(bi)汽(qi)油(you)低(di)45%。柴(chai)油(you)车(che)(che)比(bi)一般的(de)小轿(jiao)车(che)(che)造成(cheng)(cheng)的(de)污染还大(da)(da)，柴(chai)油(you)车(che)(che)排(pai)放的(de)氮氧(yang)化(hua)物（NOx）和(he)颗粒(li)物（PM）由于对人类(lei)健康和(he)大(da)(da)气(qi)(qi)环境造成(cheng)(cheng)的(de)危害在一些国(guo)家和(he)地区已引起高(gao)度(du)的(de)关(guan)注。

就我(wo)国而言，2021年7月，我(wo)国全面实施重型(xing)柴(chai)油(you)车(che)国六排(pai)(pai)放(fang)标(biao)准，新实施的(de)国六标(biao)准对于(yu)排(pai)(pai)放(fang)的(de)要求(qiu)更加严格，基本实现与欧美发达(da)国家接轨(gui)。这(zhei)意味着车(che)辆尾气的(de)排(pai)(pai)放(fang)控制(zhi)必须采(cai)用(yong)更为先(xian)进的(de)技(ji)术。

选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，也是目前重型柴油机降低排放的最主要手段之一。

这项技术必须依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，利用尿素溶液在发动(dong)机高温尾气气化后产生的(de)氨，作为柴油机动(dong)车辆尾气选择性催化(hua)(hua)(hua)还原(yuan)的(de)还原(yuan)剂(ji)，从而使(shi)尾(wei)气中的(de)氮氧化(hua)(hua)(hua)物转化(hua)(hua)(hua)为无(wu)害(hai)的(de)水蒸汽(qi)和氮气，减少排放。因此，车(che)用(yong)尿素可(ke)以说是(shi)重型卡车(che)、客车(che)等(deng)柴油(you)车(che)达(da)到(dao)国(guo)六排放标准的(de)BI备产品(pin)。

车(che)用(yong)尿(niao)素溶液是透明、清澈的的液体，呈淡蓝(lan)色，浓度在31.8%-33.2%之间(jian)，用(yong)于(yu)还原氮氧化合(he)物。目(mu)前使用(yong)的车(che)用(yong)尿(niao)素溶液一般由32.5%高纯(chun)尿(niao)素和67.5%的去离子水组成。

车(che)用尿素(su)(su)又名柴(chai)油机(ji)尾气处理液(ye)，国内俗称为：汽车(che)尿素(su)(su)，车(che)用尿素(su)(su)，汽车(che)环保尿素(su)(su)，车(che)用脱硝剂，而叫的最(zui)PU遍的就是车用尿素。

车用(yong)尿素作为重(zhong)型(xing)柴(chai)油车实现国六排(pai)放(fang)至关重(zhong)要的(de)(de)一环(huan)，其作用(yong)是为了减少(shao)氮氧化合物排(pai)放(fang)，是降低柴(chai)油车污染(ran)物排(pai)放(fang)量(liang)的(de)(de)关键(jian)。以下小编列(lie)举几项(xiang)车用(yong)尿素(su)的检测(ce)指标：

尿素含量

尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。尿素溶液的浓度过高或过低不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成(cheng)氨气(qi)的(de)漏失(shi)(由于过高的(de)NHs/NOx 比造成(cheng)的(de)氨气(qi)漏失(shi))，形成(cheng)二次污(wu)染物(氨气)。

密度

车用尿素(su)溶液的密度(du)(du)(du)(du)与浓度(du)(du)(du)(du)密切相(xiang)关,有(you)资料(liao)表明,在一(yi)(yi)定(ding)温度(du)(du)(du)(du)下尿素(su)溶液的密度(du)(du)(du)(du)与浓度(du)(du)(du)(du)具有(you)一(yi)(yi)一(yi)(yi)对应的关系,且密度(du)(du)(du)(du)随浓度(du)(du)(du)(du)增大而增大。检测密度(du)(du)(du)(du)有(you)助于辅助验(yan)证车用尿素(su)溶液的浓度(du)(du)(du)(du)和质(zhi)量(liang)。

折光率

车用尿素(su)溶液(ye)(ye)的(de)浓(nong)度与折光率(lv)也密(mi)切相关,跟密(mi)度类(lei)似,在一定温度下(xia)尿素(su)溶液(ye)(ye)的(de)折光率(lv)与浓(nong)度也有着——对应的(de)关系,且折光率(lv)随浓(nong)度增(zeng)大而增(zeng)大。测量(liang)折光率(lv)有助于(yu)进一步辅助验证车用尿素(su)溶液(ye)(ye)的(de)浓(nong)度和质量(liang)。

碱度

尿素在酸(suan)(suan)、碱(jian)、酶作用下(酸(suan)(suan)、碱(jian)需加热)能水(shui)解产生氨,碱(jian)度(du)太高说(shuo)明部分(fen)尿素不纯或(huo)已(yi)经(jing)分(fen)解,该项指标控制的是尿素中氨的含量。

缩二脲

尿素的生产(chan)过程中会产(chan)生副产(chan)物缩二(er)脲(niao)。此(ci)外,若存储不当,尿素溶液易缩合为缩二(er)脲(niao)。缩二(er)脲(niao)作(zuo)为尿素溶液中的杂质,需要进(jin)行(xing)严(yan)格控制。

不溶物

不(bu)溶(rong)物是尿素(su)溶(rong)液中(zhong)的不(bu)溶(rong)于水的杂质,不(bu)溶物的(de)存在对车用(yong)尿素溶(rong)液的(de)输送管(guan)路和喷嘴具(ju)有危害,可造成堵塞(sai)。

甲酸、金属离子、磷酸盐等

甲酸(suan)(suan)、金属离(li)子作(zuo)为车用尿(niao)素(su)溶(rong)液的杂质,也(ye)(ye)要(yao)加以(yi)严格控制。磷及磷酸(suan)(suan)盐由(you)于能使车用尿(niao)素(su)溶(rong)液SCR系统的催化(hua)剂中(zhong)毒失活,也(ye)(ye)是(shi)标准中(zhong)的需(xu)要(yao)严格控制的项目之一。

相比传统测(ce)定尿素的方法，折(zhe)光法具有(you)分析速度快、测(ce)定效率高(gao)、检测(ce)尿素浓度范围广、不需任何(he)化学(xue)试剂和无污染等优点。